Les routes en terre représentent une grande partie du réseau routier tchadien : ce sont les artères quotidiennes de la mobilité, du commerce et de l’accès aux services. Elles souffrent pourtant de deux problèmes opposés : la poussière en saison sèche et la boue et les ornières en saison des pluies.
Qu’est-ce que la stabilisation des sols ?
Il s’agit de traiter le sol local lui-même en y ajoutant un stabilisant dosé avec précision, puis de le malaxer, le niveler et le compacter pour obtenir une couche cohérente, plus portante et plus résistante à l’eau. L’idée essentielle : améliorer ce qui existe sur place plutôt que transporter de grandes quantités de matériaux.
Ce qui change sur la route
- Une surface plus cohérente qui soulève beaucoup moins de poussière.
- Une meilleure résistance à l’infiltration et au ramollissement.
- Moins d’ornières et de nids-de-poule après la pluie.
- Une durée de service plus longue et des coûts d’entretien réduits.
Pourquoi tout commence au laboratoire
Chaque sol a ses propres caractéristiques : il n’existe pas de recette unique. Nous prélevons et analysons des échantillons, testons plusieurs dosages de stabilisant, mesurons la résistance avant et après immersion, puis retenons la formulation la plus adaptée avant toute intervention sur le terrain.
Le drainage fait partie de la solution
Une route stabilisée doit aussi disposer de pentes correctes et de fossés latéraux pour évacuer l’eau de pluie. C’est l’association stabilisation + drainage qui permet à la route de tenir en toutes saisons.
C’est le cœur de l’initiative de YUSR « Air plus propre et routes durables », en développement à N’Djamena.